“跨越線正常，隧道口無異常，列車通過接觸網設備運行正?！?。在京廣高鐵衡陽東到衡山西區間，廣鐵集團衡陽供電段衡陽東高鐵供電車間接觸網工長伍海波正在帶領同事對設備進行巡視檢查。

他們今天的任務是要對區間設備進行柵欄外的步行巡視，這是在春運期間的巡視，每個檢查項點都需逐一核對，繁瑣又細致的檢查需要足夠的耐心和細心，這與伍海波的“慢性格”尤為契合。

他的“慢”，體現在認真負責上

每年春運期間，他總是“最早接班、最晚下班”，認真抓好設備巡視、測溫、值班紀律檢查工作。有時候一個設備測溫工作，他都要測上幾遍，反復核驗測試的數據，直到數據基本一致才放心的離開。在今年春運期間，他帶隊對接觸網設備開展巡視。每到一處，他舉起望遠鏡觀察著接觸網設備狀態，等列車通過時，他又重復檢查一遍設備狀態，如此反復多次他才繼續前往下一個點。他之所以“慢”，是每次巡視時他總是反復檢查確認，才能放心下來。他的這股子“慢”勁，同事看在眼里，服在心里，“有老伍在我們就放心了?！泵恳淮蔚娜蝿眨兴诳偸欠判牟簧?。

他的“慢”，體現在用心細致上

“一本本整齊的臺賬，一項項作業的記錄?！边@是衡陽東接觸網運行工區文件柜內的擺放，這些臺賬驗證著伍海波的慢工出細活的成果。

工作票是工區安全生產的重中之重，工作票中的每一項都是保障安全生產的可靠性，一次天窗作業的效率在于工作票。每次開工作票，伍海波都會比其他人用時稍久些，如此有經驗熟悉業務的工長，難道真的開工作票慢人一步嗎？實則不然，每次開完工作票以后，伍海波都會認真對照圖紙，把當日作業內容與所采取的措施仔細核對，反復確認，直到萬無一失，才會將工作票交給當日工作領導人和跟班干部。遇到其他人開具的工作票時，伍海波也會在當日工領之前將票據核對一遍之后，方肯交出去。

除了工作票，工區還有許多臺賬記錄，臺賬記錄的整理是否齊全清晰，就考驗整理人的耐心和細心。有多年工作經驗的他為了將這個基本功快速的傳授，他組織工區青年全參與進來，分門別類將臺賬精細化，比如工具材料臺賬青工對零部件認識不全，他就帶到材料房逐一教學等等，不僅如此，他即使在生產作業繁忙時，還抽出時間復核每一本臺賬的準確性，耐心糾正青工寫臺賬中的問題，培養工區青工成為接觸網的“多面手”?！坝浀玫谝淮谓佑|臺賬，面對一本本表格，一頁頁臺賬，我腦袋里只有一個詞——抓瞎。他見我一臉茫然的樣子，就一步一步地教，一個數據一個數據地為我解釋。我好不容易記下了，可過一會兒又忘了，他每次都會特別耐心地重新教我一次，每次我填完后他還要細細檢查，有不對的地方當場予以糾正，直到我能百分之百做對，他才肯罷休?！蔽楹２ǖ耐降茏T凱文這樣評價他。

他的“慢”，體現在耐心教學上

伍海波所在的工區管轄京廣、懷衡兩條高鐵線路，由于線路速度等級的不同，工區設備隨之復雜，這就意味著對班組整體業務水平的要求更高。作為工長的他，經過多年的現場鍛煉，已經是一名接觸網高級技師，但如何將自己的一身本領傳授給班組職工成為他最大的難題。他有針對性的鉆研技術規章和業務指導書，把自己在學習中的所想羅列出來，在每次崗位練兵中進行業務指導，又把傳授中遇到的問題總結分析，一次次的改進，他在工區業務指導上有了自己的心得，耐心的教學每一名職工，把教學場地從現場到教室再到實訓場，把理論結合到每一場天窗作業中，這股“慢”勁，讓工區職工快速適應不同設備的天窗作業，整體業務水平顯著提高。

到今年已經是伍海波參加工作的第27個年頭，“慢節奏”和“高速度”用來形容伍海波再合適不過，正是他用“慢節奏”的工作方法應對“高速度”運行的線路，才能保障供電設備的穩定運行。（郭鑫）