在大規模設備更新和消費品以舊換新“兩新”政策驅動下，新能源汽車產業正加速成為拉動經濟增長的重要引擎之一。中國汽車工業協會數據顯示，2025年1月新能源汽車產銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比增長29%和29.4%。這一亮眼成績單的背后，凝聚著全國人大代表、啟陽集團董事長王麒十余載不余遺力的持續推動。

王麒走訪啟陽集團旗下“油氣氫電服“一體化綜合能源服務站

早在新能源汽車尚屬行業內“小眾話題”的十余年前，王麒在全國兩會上就提出扶持新能源汽車發展的相關建議。此后十余年間，她深入車間、交通要道、充電場站等產業鏈各環節調研考察，了解新能源汽車在研發、生產、使用上的真實問題，了解企業用戶的呼聲，相繼提出“加快新能源汽車基礎設施建設，促進市場推廣應用”“建立全國統一新能源汽車電池回收管理辦法”“為新能源汽車提供價格補貼”等意見建議，為產業發展注入政策動能。

如今，中國新能源汽車產業快速發展，2024年產量達1288.8萬輛，同比增長34.4%，成為全球首個年產突破千萬輛的國家。銷售端方面，在消費品以舊換新和新能源汽車購置稅全免雙重利好加持下，全國銷量同比增長35.5%，其中四川同比增長35.3%，成都更是取得亮眼成績，以30余萬輛登頂全國新能源汽車銷量排行。

“2024年，集團旗下新能源品牌銷量同比增長40%，帶動營業收入增長38%，超5000戶車主享受到車購稅減免政策。”王麒表示，新能源汽車產銷取得如此好的成績離不開政府出臺的汽車產業利好政策。首先，新能源汽車車輛購置稅減免政策延續到2027年底，對于穩定社會預期、提振市場信心帶來了明顯的激勵作用，有效激發了新能源汽車消費動力，更多人愿意選擇新能源汽車，市場份額也逐步擴大。其次，利好政策的出臺和延續，還能促使汽車企業加大在新能源汽車領域的研發投入，持續提升產品質量和性能，帶動電池、充電樁等相關產業鏈的協同共進，逐步形成“政策引導—市場擴容—技術升級”的良性循環發展格局。

在政策落地落實方面，王麒對稅務部門的服務舉措表示肯定。她表示，“延續政策出臺后，稅務干部及時輔導政策內容及要點，讓我們能根據最新的政策規定優化調整銷售方案。除此之外，現在我們銷售人員協助客戶線上繳納車輛購置稅，不到5分鐘就可以辦理完所有流程，盡享購車、申報、優惠享受‘一站式’服務。既便利了車主，提升了客戶的服務體驗，也為我們延長服務鏈，降低了服務成本，不管是對客戶還是公司來說都是一個政策利好。”

此外，作為四川省工商聯副主席王麒也為企業合規納稅及持續優化營商環境建言獻策。“合規經營依法納稅是企業長遠發展的生命線，企業應當堅持誠信經營、守法經營、依法納稅。我也將充分發揮政企之間橋梁紐帶作用，積極參與企業合規建設，為助力企業高質量發展，優化營商環境作貢獻?！蓖貅枵f。（文、圖/趙文文 龍玉嬌 蔡雅蕓）